聲光告警器的接線端子在地鐵車輛環(huán)境下 1 個月內(nèi)接觸不良率達 25%，接觸電阻從 0.1Ω 增至 8Ω，供電不穩(wěn)定，需從端子抗振防腐與結(jié)構(gòu)設計入手解決：

一、接觸不良的常見原因

振動導致接觸松動：

普通插拔式端子夾持力不足（≤8N），35Hz 振動下端子與導線接觸間隙增加，接觸電阻波動；

端子螺絲無防松設計，振動下扭矩從 1.5N?m 降至 0.5N?m，端子整體松動移位。

高濕度加劇腐蝕：

端子觸點為黃銅材質(zhì)，高濕度下表面氧化生成 Cu?(OH)?CO?（銅綠），接觸電阻增加；

水汽侵入端子內(nèi)部，與粉塵混合形成電解液，引發(fā)電化學腐蝕，加速觸點失效。

二、解決方案

端子抗振防腐優(yōu)化：

選用抗振防腐端子：優(yōu)先選擇螺絲鎖死型端子（如魏德米勒 WDU 2.5），觸點采用鍍金處理（金層厚度 5μm），耐腐蝕性提升 10 倍，1 年高濕度工作接觸電阻≤0.2Ω；端子螺絲配備施必牢防松螺紋，振動下扭矩衰減≤10%，無松動風險。

結(jié)構(gòu)與密封設計：

端子整體采用 IP67 密封結(jié)構(gòu)，外殼材質(zhì)為玻纖增強 PA66，內(nèi)部填充防水密封膠，水汽阻隔率≥99%；

端子與導線連接后，在接口處套熱縮管（耐溫 125℃，帶膠層），熱縮后形成二次密封，杜絕水汽侵入。

安裝與維護優(yōu)化：

端子安裝在地鐵車輛減震支架上，支架與車體之間粘貼 5mm 厚硅膠減震墊，振動傳遞率降低 70%；

每季度用無水乙醇清潔端子觸點，去除氧化層；每年檢測端子接觸電阻，超過 0.5Ω 時更換端子，確保供電穩(wěn)定。